201 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ స్ప్రింగ్ స్ట్రిప్

మెటలర్జీ గురించి చర్చించబడకముందే చాలా 201 వసంత భాగాలు వాణిజ్యపరంగా పోతాయి: కాయిల్ నిగ్రహానికి బదులుగా గ్రేడ్ పేరుకు కొనుగోలు చేయబడింది మరియు ప్రెస్ కనుగొంది.201 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ స్ప్రింగ్ స్ట్రిప్Qihong నుండి చైనాలోని నింగ్‌బోలో చల్లగా చుట్టబడి, కోపాన్ని చుట్టి, ఆపై 0.05 mm నుండి 3.0 mm వరకు మందంగా సరఫరా చేయబడుతుంది, 5 mm నుండి 1250 mm వరకు, H ద్వారా 1/4Hలో, కాఠిన్యం, మందం మరియు క్యాంబర్‌తో బాక్స్‌పై స్టాంప్ నుండి ఊహించిన దాని కంటే ధృవీకరణ పత్రంలో రికార్డ్ చేయబడింది.

అంచనా లేకుండా ఖర్చు

ధర నుండి నికెల్ తీసుకోవడానికి 201 ఉంది. ఇది 304లో 8.0–10.5%కి వ్యతిరేకంగా 3.5–5.5% నికెల్‌ను కలిగి ఉంది మరియు మాంగనీస్ ప్లస్ నైట్రోజన్ బదులుగా ఆస్టెనిటిక్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది. మిలియన్‌లలో చేసిన స్టాంప్‌డ్ పార్ట్‌లో, ఆ గ్యాప్ మొత్తం బిజినెస్ కేస్ - అయితే ఇది ఆ భాగం పొడిగా ఉన్నప్పుడు మరియు సాధనం స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే మూసివేయబడుతుంది.

1. అధిక-వాల్యూమ్ క్లిప్‌లు, బ్రాకెట్‌లు మరియు రిటైనర్‌లు పెయింట్ చేయబడినవి, పూత పూయబడినవి లేదా ఎవరూ ఉపరితలం చూడని అసెంబ్లీ లోపల పూడ్చివేయబడతాయి.
2. డ్రై ఇండోర్ హార్డ్‌వేర్: జిప్పర్ భాగాలు, కీలు, నేమ్‌ప్లేట్లు, లాచ్ స్ప్రింగ్‌లు మరియు రోలర్-షట్టర్ మెకానిజమ్స్.
3. బ్యాండ్ మరియు గొట్టం బిగింపులు నిలబడి నీరు లేదా ఉప్పు కంటే స్ప్లాష్ మరియు సంగ్రహణకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.
4. ఇప్పటికే ఉన్న 304 భాగం ఇప్పటికే ఫీల్డ్ హిస్టరీని కలిగి ఉన్న కాస్ట్-డౌన్ ప్రాజెక్ట్‌లు, కాబట్టి ప్రత్యామ్నాయం డేటాషీట్‌కు బదులుగా తెలిసిన ప్రవర్తనకు వ్యతిరేకంగా నిర్ణయించబడుతుంది.

ప్రత్యామ్నాయం దాని వెనుక ఉన్న విచారణ విలువ మాత్రమే. ఉత్పత్తి వేగంతో ఉత్పత్తి సాధనంపై ట్రయల్ కాయిల్‌ను అమలు చేయండి, ఎందుకంటే ఒక ల్యాబ్ ప్రెస్ ఆనందంతో ఒక కోపాన్ని ఏర్పరుస్తుంది, అది బర్‌లో నిజమైన డై సెట్ పగులుతుంది. అక్కడే201 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ స్ప్రింగ్ స్ట్రిప్దాని కోసం చెల్లిస్తుంది లేదా నిశ్శబ్దంగా భర్తీ చేసిన గ్రేడ్ కంటే ఎక్కువ ఖర్చవుతుంది.

టెంపర్, గ్రేడ్ కాదు

201గా సరిగ్గా వివరించబడిన రెండు కాయిల్స్ వేర్వేరు కాఠిన్యం, విభిన్న స్ప్రింగ్-బ్యాక్ మరియు విభిన్న ఫార్మాబిలిటీని కలిగి ఉంటాయి. గ్రేడ్ రసాయన శాస్త్రాన్ని పరిష్కరిస్తుంది; నిగ్రహం బలాన్ని పరిష్కరిస్తుంది మరియు ఒక మిలియన్ చక్రాల తర్వాత భాగం తిరిగి ఆకృతికి వస్తుందా లేదా అనేది నిగ్రహం మాత్రమే నిర్ణయిస్తుంది.

1. 1/4H- కాంతి తగ్గింపు, ఇప్పటికీ రూపొందించదగినది. భాగం పంచ్ చేయబడి, ఆపై వంగి ఉన్న చోట లేదా అసెంబ్లీ తర్వాత అంచుని మూసివేయాల్సిన చోట ఉపయోగించబడుతుంది.
2. 1/2H- క్లిప్‌లు, పరిచయాలు మరియు మితమైన విక్షేపం మరియు సాధారణ వంపు వ్యాసార్థంతో భాగాలను నిలుపుకోవడం కోసం సాధారణ వసంత పరిస్థితి.
3. 3/4H- చిన్న ప్రయాణాలలో అధిక లోడ్. బెండ్ రేడి బిగుతుగా ఉంటుంది, టూల్ వేర్ పెరుగుతుంది మరియు ఎడ్జ్ నాణ్యత ఉపరితల ముగింపు కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
4. H- ఫ్లాట్ స్ప్రింగ్‌లు, దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు మరియు చిన్న-ప్రయాణ భాగాల కోసం పూర్తి కష్టం. ఫార్మాబిలిటీ నిస్సారమైన వంపుని దాటి దాదాపుగా ఉంటుంది, కాబట్టి మెటీరియల్ గట్టిపడే ముందు భాగం ఆకారాన్ని పూర్తి చేయాలి లేదా ప్రారంభం నుండి ఫ్లాట్‌గా డిజైన్ చేయాలి.
5. అనీల్ చేయబడింది— లోతుగా గీసిన లేదా భారీగా ఏర్పడిన దేనికైనా సరైన ప్రారంభ స్థానం, మిల్లు ద్వారా కాకుండా కస్టమర్ యొక్క స్వంత ప్రక్రియ ద్వారా గట్టిపడుతుంది.

టెంపర్‌ను కొలవగల లక్ష్యంగా వ్రాయండి — పరీక్ష లోడ్‌తో పేర్కొన్న HVలో కాఠిన్యం లేదా టెన్సైల్ బ్యాండ్ — మరియు ప్రతి కాయిల్‌కు కొలిచిన ఫలితం కోసం అడగండి. కొనుగోలు ఆర్డర్‌లో ఉన్న ఒక లైన్ ఏమి మారుతుంది201 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ స్ప్రింగ్ స్ట్రిప్గ్రేడ్ నుండి మీరు తనిఖీ చేయగల మెటీరియల్‌కి సరిగ్గా సరిపోతుందని మీరు ఆశిస్తున్నారు.

స్పెసిఫికేషన్లు

దిగువ పరిధులు ఈ గ్రేడ్ కోసం సాధారణ ఉత్పత్తి విండో. వాటి వెలుపల ఏదైనా ఒక టేబుల్ నుండి వాగ్దానం కాకుండా వ్యక్తిగతంగా కోట్ చేయబడుతుంది.

మందం, కాంబెర్ మరియు ఎడ్జ్ కండిషన్ అనే మూడు సంఖ్యలు ఇరుకైన కాయిల్ హై-స్పీడ్ ప్రెస్ ద్వారా క్లీన్‌గా ఫీడ్ అవుతుందా లేదా అని నిర్ణయించేవి, మరియు మూడూ రికార్డ్ చేయబడతాయి201 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ స్ప్రింగ్ స్ట్రిప్ఫిర్యాదు తర్వాత నమూనా కాకుండా కాయిల్ ప్యాక్ చేయబడే ముందు.

201 ఎక్కడ ఆగుతుంది

వారంటీ డెస్క్‌కి చేరుకునే వైఫల్యాలు దాదాపు ఎప్పుడూ వసంత వైఫల్యాలు కావు. అవి పర్యావరణ వైఫల్యాలు, మరియు అవి విచారణ దశలో రూపకల్పన చేయడానికి తగినంతగా ఊహించదగినవి.

1. ఆహార పరిచయం మరియు క్యాటరింగ్ పరికరాలు- 201 ఆచరణలో ఆహార-గ్రేడ్ పదార్థం కాదు; మాంగనీస్ స్థాయి చాలా ఫుడ్-కాంటాక్ట్ స్పెసిఫికేషన్‌ల నుండి దీనిని నియమిస్తుంది. అక్కడ 304 ఉపయోగించండి.
2. వెట్ క్లోరైడ్, తీరప్రాంత గాలి, సముద్ర అమరికలు- పిట్టింగ్ ప్రారంభంలో మొదలవుతుంది మరియు సాగే భాగం సాధారణంగా మొదట అంచు వద్ద గుంటలు అవుతుంది. బలం చర్చించబడటానికి ముందు 316Lకి తరలించండి.
3. తడిగా ఉండే వెల్డెడ్ అసెంబ్లీలు- వెల్డ్ మరియు వేడి-ప్రభావిత జోన్ తుప్పు నిరోధకతను కోల్పోతుంది మరియు ఉమ్మడి వసంతకాలం కంటే వైఫల్య బిందువుగా మారుతుంది.
4. కఠినమైన నిగ్రహంతో డీప్ డ్రాయింగ్- 3/4H లేదా Hలో భారీగా ఏర్పడిన భాగం డ్రా వ్యాసార్థంలో పగుళ్లు ఏర్పడుతుంది. ఎనియల్ చేయడం ప్రారంభించండి మరియు తర్వాత గట్టిపడండి లేదా గ్రేడ్‌ని మార్చండి.
5. తడి వాతావరణంలో నిరంతర తన్యత లోడ్— అవశేష ఒత్తిడి ప్లస్ తేమ ప్లస్ క్లోరైడ్ లీన్-నికెల్ ఆస్టెనిటిక్ స్ట్రిప్‌లో ఆలస్యమైన పగుళ్ల వెనుక కలయిక.
6. అధిక ఒత్తిడిలో చాలా ఎక్కువ చక్రం గణనలు— మెటీరియల్ పరిమితి సమీపంలో మిలియన్ల కొద్దీ చక్రాలు 301 భూభాగం, 201 కాదు.

ఇవేవీ లోపాలు కావు. అవి గ్రేడ్ యొక్క సరిహద్దు, మరియు సరిహద్దును పేర్కొనని సరఫరాదారు మీకు భవిష్యత్తు దావాను విక్రయిస్తున్నారు. సరిగ్గా ఎక్కడ తెలుసుకోవడం201 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ స్ప్రింగ్ స్ట్రిప్స్టాప్స్ అనేది మీ స్వంత ఇంజినీరింగ్ బృందానికి ఖర్చు ఆదాను డిఫెన్సిబుల్ చేస్తుంది.

బెండ్ దిశ

స్ట్రిప్ ఎలా వంగి ఉంది అనేది అది దేనితో తయారు చేయబడిందో అంతే ముఖ్యం. రోలింగ్ చేయడం వల్ల ధాన్యం కాయిల్ వెంట నడుస్తుంది మరియు ఆ ధాన్యానికి సమాంతరంగా ఒక బెండ్ లైన్ మెటీరియల్‌లోని బలహీనమైన విమానం వెంట బెండ్ యొక్క బయటి ఫైబర్‌ను నేరుగా ఉంచుతుంది.

1. ధాన్యం అంతటా వంచు- పార్ట్ డిజైన్ అనుమతించే చోట వంపు రేఖను రోలింగ్ దిశకు లంబంగా ఉంచండి. ఇది క్రాకింగ్‌లో అతిపెద్ద లివర్, మరియు దీనికి ఏమీ ఖర్చవదు.
2. 1/2H వద్ద ఒక మందం వ్యాసార్థం నుండి ప్రారంభించండి, మరియు H వద్ద రెండు నుండి మూడు మందాలు, ఆపై మీ స్వంత సాధనంలో నిర్ధారించండి. ఇవి షాప్-ఫ్లోర్ స్టార్టింగ్ పాయింట్లు, హామీలు కాదు, ఎందుకంటే అంచు నాణ్యత మరియు బర్ ఎత్తు పరిమితిని కదిలిస్తాయి.
3. బెండ్ లోపలి భాగంలో బుర్ర ఉంచండి.బయట ఉన్న ఒక బర్ అనేది పదార్థం సాగదీయబడుతున్న చోట స్ట్రెస్ రైజర్‌ల వరుస.
4. చీలిక అంచుని డీబర్ చేయండి లేదా రౌండ్ చేయండిఇరుకైన భాగాలను రూపొందించడానికి ముందు. కనిపించే బుర్రతో కూడిన చతురస్రాకారపు చీలిక అంచు మాతృ లోహానికి ముందు పగుళ్లు ఏర్పడుతుంది.
5. స్ప్రింగ్-బ్యాక్ కోసం ఓవర్‌బెండ్మరియు సాధనంలో భర్తీ చేయండి. 201 అదే నిగ్రహంతో 304 కంటే ఎక్కువ తిరిగి వస్తుంది, కాబట్టి 304లో నిరూపించబడిన డై 201లో తక్కువ-రూపం దాల్చలేదు.
6. పంచ్ మరియు డై రేడియస్ ఉదారంగా ఉంచండిగేజ్కు సంబంధించి. ఒక పదునైన అంతర్గత మూల ఒత్తిడిని కేంద్రీకరిస్తుంది మరియు ఏ కోపమూ ఎక్కువ కాలం జీవించదు.

వంపు వ్యాసార్థం మరియు ధాన్యం దిశను గుర్తించి డ్రాయింగ్‌ను పంపండి మరియు గ్రేడ్ నుండి ఊహించిన దానికి బదులుగా టెంపర్‌ని ఏర్పాటు చేసే మార్గానికి వ్యతిరేకంగా ఎంచుకోవచ్చు. అది ఎలా201 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ స్ప్రింగ్ స్ట్రిప్ఇది వాస్తవానికి అమలు చేయబడే ప్రెస్ కోసం పేర్కొనబడుతుంది.

భాగానికి కాయిల్

తప్పు వెడల్పులో లేదా తప్పు అంచుతో వచ్చే మెటీరియల్ ధరపై ఆదా చేసిన దానికంటే స్క్రాప్‌లో ఎక్కువ ఖర్చవుతుంది, కాబట్టి స్లిట్టింగ్ మరియు ఎడ్జ్ వర్క్‌లు మిల్లు మరియు మీ తలుపు మధ్య మూడవ పక్షానికి అందజేయడానికి బదులుగా ఇంట్లోనే ఉంటాయి.

1. 5 మిమీ నుండి పైకి వెళ్లే ఖచ్చితత్వం, వెడల్పు మరియు కాంబెర్ నమూనాలో కాకుండా లైన్‌లో తనిఖీ చేయబడుతుంది.
2. ఫీడ్ సిస్టమ్‌కు సరిపోయేలా ఎడ్జ్ ఫినిషింగ్ ఎంపిక చేయబడింది: స్క్వేర్ స్లిట్, డీబర్డ్ లేదా ఎడ్జ్ కాంటాక్ట్‌కు సున్నితంగా ఉండే టూలింగ్ కోసం గుండ్రంగా ఉంటుంది.
3. సుదీర్ఘ నిరంతర పొడవు కోసం ఆసిలేట్ వైండింగ్, కాబట్టి ప్రెస్ కాయిల్ మార్పు లేకుండా రోజుల పాటు నడుస్తుంది.
4. డీకోయిలర్ లేని దుకాణాలకు కట్-టు-లెంగ్త్ సరఫరా, ఆర్డర్‌పై అంగీకరించిన ఖాళీ పరిమాణానికి కత్తిరించబడింది.
5. సముద్ర రవాణా కోసం ఇంటర్‌లీవ్డ్ మరియు తేమ-ప్రూఫ్ ప్యాకింగ్, కాయిల్ వెయిట్ మీ డీకాయిలర్ వాస్తవానికి తీసుకువెళ్లగలదానికి సెట్ చేయబడింది.
6. 5 - 20 కిలోల ట్రయల్ కాయిల్స్ ఉత్పత్తి క్రమం వలె అదే రోలింగ్ మరియు స్లిట్టింగ్ షెడ్యూల్‌లో నడుస్తాయి, కాబట్టి ట్రయల్ మెప్పు పొందకుండా ఎక్కువ మొత్తాన్ని అంచనా వేస్తుంది.

నింగ్బో హైటెక్ జోన్‌లోని ఒక ప్లాంట్‌లో రోలింగ్, ఎనియలింగ్, స్లిట్టింగ్ మరియు ఇన్‌స్పెక్షన్‌లు ఉంటాయి, అందుకే దీని వెడల్పు, నిగ్రహం మరియు అంచు201 స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ స్ప్రింగ్ స్ట్రిప్మీ అంతస్తులో ఆర్డర్ కన్ఫర్మేషన్‌తో సరిపోలుతుంది - మరియు మార్పు నిశ్శబ్దంగా భర్తీ చేయడానికి బదులుగా ఎందుకు మళ్లీ కోట్ చేయబడింది.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు